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ap888下载地址,长安CS75PLUS:找回初心,做消费者意想不到的产品

作者:匿名 时间:2020-01-11 14:01:24

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ap888下载地址,1,长安cs75plus高光之路

惊喜,总是伴随着长安cs75plus的每一个动作!

今年3月中,长安cs75plus的设计还没亮相,仅仅只是谍照露出,但几个字符就让它颇有看头——2.0t+8at。这是同级中“和(8+2=10)”最大的一个动力总成,大部分都是1.5t+6at,或是2.0t+7dct。国产紧凑级suv中,用爱信8at的,cs75plus是第一个。

4月中的上海车展,长安cs75plus的设计正式亮相。激进,凶狠……这些以往不会出现在长安车型上的形容词,却成为了cs75plus再适合不过的标签。

前不久,长安cs75plus举办了一场横贯4省9城、全程约1975公里的1线贯穿接力式流动试驾会,并用实力征服了全国数百位一线汽车媒体及资深车友。它在用尽全身力气告诉我们,好开的车究竟是怎样的!

这半年来,长安cs75plus就像是抓住了观众们的视觉触点,一点点地去引爆他们的眼球。最后的爆点当属这次成都车展的正式上市,所有喜欢长安cs75plus的人都在关注它的真正售价,以及优惠信息。因为这关乎他们荷包的“性命”。

不出所料,长安cs75plus的惊喜没有断。本次上市的长安cs75plus有6款,售价区间为:10.69~15.49万元。相比起预售价,长安cs75plus不仅推出了一款入门价格更低的自动挡车型,而且还提供了手动款车型,降低消费者入门门槛的同时,也让消费者有更多的选择。

另外,长安汽车还为用户准备了尊享服务、至臻精品、专属金融、无忧套餐四重尊享plus礼遇。这其中除了有置换补贴等金融方案,发动机核心零部件10年/30万公里的超长质保外,还包括了车主们买车必备的隔热膜套装、原装全包围脚垫。

长安cs75plus的热度果真不低,预售的19天里就收获了11729份订单。

2,看见自己本来的样子

上市现场,还有一个惊喜,就是时隔七年,长安汽车再一次找来了其品牌代言人——陈坤。

熟知陈坤的人都知道,他刚刚结束了由他牵头的公益活动——“行走的力量”。这个活动到现在已经九个年头了,陈坤每一年都在坚持。因为他知道,在如此浮躁嘈杂的社会里头,每个人都需要一场无声的修行来看见自己本来的样子,让自己回归初心,做更好的自己。

从年少得志,到修行练心,陈坤无疑是影视圈里头,内心最为强大的一位。长安汽车找他来做代言人,其原因也就不言而喻了——造车如做人,都要时刻回归初心,造出更好的产品。

现在的车市已经进入到前所未有的浮躁期!前不久有媒体汇总了国内主流车企2019年上半年的业绩:13家车企中,只有3家实现了净利润的同比增长,且大部分车企的净利润都直接砍掉四分之一。

而且,从目前市场的销量来看,下半年的情况也同样不容乐观。7月份已经同比下滑8.8%;8月份的销量也不会有好转,从乘联会的周度报告来看,前三个星期的终端零售分别同比增长-31%、-12%和-17%。

这还不是让中国品牌最糟心的!寒冬要是大家一起过还好,最怕的是局部地区骤寒!中国品牌的市场份额已经下降到了2015年的水平——今年前七个月,中国品牌的市场份额只有37.9%,单单是七月,这个数字是34.4%,而2015年是37.2%。

外面在狂风暴雨,里面的人能安心修行,回归初心吗?显然是不易的,但这是中国品牌急需要做的。

过去,大部分中国品牌都只会看着别人怎么做——消费者喜欢怎么样的,他们就做成怎么样的;竞争对手如何讨好消费者的,他们也如何这般做——最后导致了严重的产品同质化问题。这让整个中国品牌看上去不过是吃了发酵粉的蛋糕,只是看上去大,里面却松松垮垮,一有点外力,马上就干瘪。

显然,做出让消费者满意的产品,其实不足以解决目前中国品牌所面临的市场困局。更重要的是,每个车企在满足消费者需求的同时,也更应该看见自己本来的样子,想想自己能带给消费者什么东西,进而做出消费者意想不到的产品。

这也是为什么长安cs75plus会被冠以“明日座驾”这一称号的原因!

从亮相到上市,长安cs75plus每一步都让我们看到惊喜,其实哪有那么多惊喜,不过是它让我们看到长安在内化修心的过程——“当前过剩、适度超前”。

从中国品牌的最硬内核——2.0t+8at,再到长安全新的家族式设计,长安cs75plus只是一点一点地把我们意想不到的长安带到消费者面前来,让我们见识到不太一样的长安汽车。在我看来,cs75plus就是长安汽车下一个征程的起点!

3,cs75的“plus”更像是回到初心

尽管“plus”出现在很多车型的尾标上,但每一个“plus”都代表着不一样的含义,在长安cs75身上,我更愿意把它翻译成“锐化”两字。

长安cs75plus和以往的长安有很大的不同,最大的不同就在于它的车型性格在锐化,能让消费者一眼就能看到它个性之所在。从发动机到车型外观,cs75plus把动力、安全、智能、动感等各个方面都锐化到了极致。

之所以极致,是因为长安cs75plus有三大明日价值。

第一大明日价值当属上文反复提及到的2.0t+8at的动力总成。cs75plus是目前中国品牌中唯一采用“2.0t+爱信8at”这一动力总成的紧凑型suv。

蓝鲸2.0tgdi是出了名的“中国芯”,最大功率达到了171kw, 最大扭矩360n•m,这样的动力参数且不跟同级的哈弗f7、本田cr-v相比,即便往上朝着bba去看,也都是不吃亏的。

这套动力总成最醒目亮眼的莫过于其爱信的8at,这是同级中档位数量最多的一个变速箱。虽说变速箱的档位不是越多越好,但是档位数越多,也就越容易造出平顺的加速体验,也越容易造出低扭强劲,高速省油的效果出来。从试驾的体验来看,长安cs75plus的这套动力也确实没让人失望。

当然,这套“2.0t+8at”对于长安cs75plus来说,其动力表现确实是有些“过剩”的,但动力就像是存款,哪怕用不着,多当然比少好。但如果你觉得太多了,cs75plus还有一款常规的动力组合——1.5tgdi+爱信6at。这套动力虽然不如上面一套来得有劲,但和同级竞品相比,其表现也都只有过之而无不及,更重要的是其油耗超低,百公里综合油耗仅仅为6.7l。

第二大明日价值是安全性,军工出身的长安,一直视安全为企业的立命之本!这一点,从c-ncap的碰撞结果中也能看出来,长安最近的几款车型,都拿到了c-ncap的五星评价,而且还是高分取得。

作为长安最新一款车型,长安cs75plus自然也是把安全视为重中之重。在研发之初,它就是瞄着c-ncap五星和中保研优秀标准为目标——全车钢材中,有38.3%的比例用上了热成型钢。

cs75plus的安全也并不止于用料上,更体现在结构上。它采用了目字型钢梁为其防撞梁,其抗弯能力比一般的c型结构要好上10%。

另外,cs75plus还采用了全车6气囊作为其安全的保障。全车6气囊的车型很多,但侧气囊做到100%全覆盖车窗的,却是独此一家!cs75plus的侧气帘不仅能在意外发生后的0.03秒内迅速打开,而且还能100%覆盖车窗,做到全方位保护。

第三大明日价值是智能化。长安cs75plus的智能化可以体现在两个方面,一个就是它的车联网,另一个就是它的智能驾驶辅助系统。

在车联网方面,这次长安cs75plus最具特色的,自然是其在车钥匙方面的突破。首先,cs75plus会给每个车主配两把钥匙,这两把钥匙代表着两种不同的id身份,车主可以自行设定。当车主用车钥匙解锁时,系统会识别钥匙上的id身份,进而会根据用户的设定自行调整座椅、空调和驾驶模式等等设置。这对于夫妻两人共用一台车而言,十分方便。

另外,cs75plus也打开了另一个解锁方式,就是用手机蓝牙代替实体钥匙。这时,你不再需要随身携带钥匙,只要拿着手机进行解锁即可。而且,如果你需要把车借给人家,你也不需要快递车钥匙,只需把虚拟钥匙通过手机分享给别人即可。

而在智能驾驶辅助方面,自从cs55开始搭载l2级别的自动驾驶时,长安一直都是这个领域上的标杆,cs75plus自然也是继承了这一点——iacc集成式自适应巡航系统(可实现0-130km/h全速段范围工作)、lcda并线辅助系统、pab预警辅助制动系统(5km/h以下也能自动制动)等智能安全配置一个不少。

当然,作为长安汽车下一个征程的起点,cs75plus自然也有突破的地方,那就是在自动泊车方面。

长安的自动泊车一直是它的拿手好戏。现在,这个系统在cs75plus上已经进化到了第五代,可以实现行业首创的遥控代客泊车功能——人在车外的自动泊车,车主可通过手机app和实体钥匙进行一键遥控泊入。而且,apa可实现的停车场景非常丰富,可覆盖95%以上的情况,只需车位的宽度大于车身71厘米即可。

可以说,长安cs75plus把长安一直以来所有的看家本领都“锐化”到了极致,它的动力、它的智能化、它的安全,以及它设计的激进程度,可以说是同级中前所未有的。

满足消费者需求的产品,对于现在的车企来说,已经不是什么难事,但造出出乎消费者预料的产品却不是每个人都可以,它不仅要有超前的想象力,同时也要有厚实的技术积累。无疑,长安cs75plus的“plus”不仅是长安汽车的“plus”,更是中国品牌在紧凑级suv中的“plus”。

文 |大雄

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