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利来电游app下载,三大件基于大众打造,它上市将给国内SUV“上一课”

作者:匿名 时间:2020-01-11 14:25:29

利来电游app下载,三大件基于大众打造,它上市将给国内SUV“上一课”

利来电游app下载,如标题所言,每当提起捷达,小编脑海里都会想起当年那个在国内叱咤风云的三厢版经典捷达车系,但好景不长,一汽大众将旗下捷达独立了出来,为了满足国内用户市场需求,一汽也将自己旗下三个宝:奥迪、大众、捷达,来分别满足不同用户需求,例如:奥迪针对高端客户,大众对应中端,而捷达就对应于低端用户。虽说捷达被独立了出来了,但是它的身上依然流淌着德系大众家族的基因。

而此次2019年正在如火如荼的上映着一翻没有硝烟的汽车战争市场,各家品牌都拿出了看家绝活,这不!这一次捷达也拿出了自己珍藏已经的"宝物",也是此次在车展上首次亮相于广大群众捷达vs7的外观和内饰,并官宣:车型将于2020年第一季度上市。这足以吊了很多人的胃口,也可以说是年底最值得期待的一台车,下面就让我们一起看看这台车到底有何魅力能吸引众人目光吧。

说外观前,我们还是先来说说这一台vs7的定位吧,首先呢这一台vs7定位于家用中型suv,而面对的客户群体主要以中低端市场为主体,当然这也并不是捷达自独立以来首次亮相的车型之一,你比如之前的vs5就得到了很不错的成绩,也成功的俘获了一批狂热粉儿们。当然整体配置方面而言此次vs7也是比之前vs5升级了不少内容,例如带有全景天窗和led大灯,以及无钥匙启动进入等功能均有,当然与同级其他suv相比较,也是有它自己最大的亮点所在的。

首先vs7这辆车整体外观而言家族式设计依然很到位。前脸棱角造型做的进气格栅与两侧led大灯融为一体,并且大体内部结构排列有序,还具有透镜技术,在打造出这种极其突出个性化主义的同时,整体前脸采用了大量的镀铬银条所装饰与机盖上拱起的肌肉线条相结合,充满十足的力量感同时,也保证了整体前脸设计上并不会有突兀感的效果。

而侧面为了保证与前脸一样的充满力量感,线条依然采用较为硬朗的设计风格,并且官方特地在c柱到后备箱连接位置的线条特地做了一个回旋型,使得整个车看起来轴距更长,更加符合国人对于suv购车需求(够长、够面儿),当然轮毂也是采用之前vs5所不具备的双条幅式铝合金轮毂。当然尾部部分也不能落下,尾部整体看起来有点像宝马x2的影子,上中下3个线条黄金分割开区域,并且后车顶上也带有小小的尾翼,更加流线且动感,就连两侧后尾灯此次也是采用led形式以"y"字形,使得整车辨识度也提高了很多。

这款车由于整体车大小为4624*1841*1633,后排放倒可增加至1644mm,轴距则是2730mm,而恰巧它的对手就是自家的"途观",当然跟途观相比vs7轴距部分加长了100mm,并且呢后排腿部空间部分也会得到相应的提升,同时还能保证后排乘客乘坐时的舒适感。而内饰还是熟悉的一股子大众味儿,熟悉的三幅式多功能仪表盘,熟悉的红色指针机械式仪表盘,不过不一样的是vs7原厂自带大屏导航,这点来说比途观更为良心。

而最后就是作为消费者们最关心的一个动力能否"驾驭"得上整车颜值,据悉此次vs7将会搭载1.4t发动机,最大输出功率为150匹,并匹配6速手动与爱信的6速手自一体变速箱,官方公布的百公里油耗值则是6.7l,这也可以说是比之前vs5运用了更加成熟的变速系统,让你在无论是超车还是跑高速,动力几乎可以是随叫随到,从不缺席。

小编语:

都说vs7的这个定位与国产很多自主品牌的suv车型相接近,但不同的是vs7的"三大件"是基于大众打造,所以品质方面很有保障,小编个人猜测如果该车一旦明年上市,必定将会给国内suv上一课,那就是什么叫做,我只需要凭借"三大件"和普通的外观就能俘获一大片的民众,并不需要夸大其词和其余高科技功能。当然这只是小编个人想法,您觉得这场捷达与国产自主其他品牌之战更看好谁?欢迎下方留言并评论。

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